近两年来，新能源汽车市场一路狂飙，2021-2022年，我国新能源车的销量分别为352.1万辆和688.7万辆，同比增长169.1%和93.4%。我国此前在新能源汽车产业发展规划中制定的2025年新能源汽车销量达到新车总销量20%的目标，基本可以宣布提前完成。

从相关企业数量的变化，我们可以明显感受到行业的火热程度。来自天眼查的数据显示，截至2022年7月，**新能源汽车相关企业约55.2万户，其中2022年上半年新增注册企业11.8万户，1—6月新注册企业平均增速为46.5%，保持较高增速。

不过，行业整体的增长并不意味着每个企业都能交出上涨的业绩表现。在13家已经发布2022年业绩预期的上市汽车企业中，..6家车企预计净利润为盈利并出现同比增长趋势，江淮、赛力斯、海马、北汽蓝谷等5家车企出现由盈转亏或亏损扩大趋势。

从13家上市汽车企业的业绩预期中能够看出，汽车产业马太效应不断加剧。面对新能源汽车“国补”退出、电池原材料价格上涨的压力，尚未实现盈利的汽车企业，一方面要承受业绩下滑带来的压力，另一方面还要积极应对产业转型所带的不确定性，除了跟进降价，这些边缘车企是否可以另辟蹊径，逐渐提振销量，在竞争中努力活下去

刚刚过去的兔年春节，“探亲+旅游”让春节租车市场快速复苏，神州租车、一嗨租车、悟空出行等头部租车平台订单量大增，“取车早，租期长”成为兔年春节租车市场特点；此外，随着我国公路系统建立起....的充电设施，已经可以满足电动车远程出行需求，新能源汽车也成为用户青睐的车型。不过，新能源车销售市场虽然“开年遇冷”，租赁市场却一片火热，尽管春节期间租车价格较平时翻倍，但不少城市仍是“一车难求”。某租车平台数据显示，春节期间租车订单量同比增长了近40%；不少租车公司都表示，今年春节的租车量甚至反超2019年春节。

一面是汽车租赁市场的一片火热，越来越多的消费者想通过租车的形式来深度体验新能源车辆；一面是新能源车企将直接进入“贴身肉搏淘汰期”，争取为数不多的生存名额。在马太效应不断加剧的背景下，汽车租赁市场会不会是不少边缘车企的另一个“好出路”？

01

租车市场或迎来二次爆发

短期来看，旅游业的复苏给租车市场带来新的增长，但长期来看，年轻消费者出行方式的转变，才是推动租车市场爆发的真正原因。

以Z世代为代表的年轻消费者，他们推崇更..的生活理念，随着近年露营、徒步等旅游方式的兴起，自驾出行的需求也在增多。

数据显示，Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升，已超三分之一。此外，在后疫情时代，基于..、健康等考虑，租车出行或比公共出行更为消费者所接受。

与此同时，在近年..“双碳”目标下，共享出行也成为了出行新趋势，相关部门已多次出台相关政策，鼓励共享出行等新业态发展，租车行业是共享经济的重要赛道之一，也能获得相关的政策红利。

在这样的背景下，近年租车市场在经历了跌宕起伏的发展后，也再次迎来了二次爆发。除了消费者所熟知的神州出行、一嗨出行等头部品牌，布局租车市场的企业并不少，加起来超过130万家，不少区域性企业也通过携程、去哪儿等聚合平台，获得不少地方订单。

根据天眼查的数据显示，广东、山东、江苏、河北、上海成为拥有租车公司数量前五的省份，从分布图可以看出，省份常驻人口数量多少、经济发展程度、旅游资源丰富程度是主要的决定因素。

△数据来源：天眼查

此外，据天眼查数据显示，目前约有56%的汽车租赁企业成立时间均在1-5年之内，这意味着尽管遭遇疫情，但以Z世代为主流的消费市场仍然充满活力，也吸引了更多新企业入局。

△数据来源：天眼查

此外，租车企业在资本市场也获得了不少青睐，天眼查数据显示，2017~2022年期间，我国汽车租赁领域共有298起融资事件，融资金额达到2074亿。2022年，全年共有20起融资事件，其中包括租租车、枫叶出行等汽车租赁平台。

△数据来源：天眼查

以枫叶租车为例，作为携程租车平台中高端汽车租赁的..大供应商，目前已完成30+中心城市覆盖、1200+服务网点的布局，并已完成A轮融资。

02

新能源车企能否重启租车市场？

据天眼查数据显示，中国租车行业的爆发式增长始于2010年，这期间不少本土租车市场纷纷入局，由于它们更了解中国本土消费者喜好与习惯，进一步推动了国内租车市场的发展。

△数据来源：天眼查

而随着新能源车的兴起，本土租车市场更迎来了新变化。一方面，新能源智能汽车的科技配置迭代快，消费者更愿意以“租”代“买”。

另一方面，在“双碳”目标的推动之下，不少..城市提出限行、限号等规定，但新能源车却不受影响，能为车主提供更灵活的出行服务，这也是不少租车公司开始大幅度采购新能源车的原因。

不过，由于疫情三年消费者出游大幅减少，租车市场确实也遭遇了一轮“冷冻期”，在后疫情时代后，新能源车企又该如何重新..租车市场，租车市场又会不会是新能源车企发展的新机遇

首先，当前无论是传统车企，还是新能源车企都在觊觎共享出行市场，但传统车企凭借多年积累，往往更倾向于自己孵化出行平台，新能源车企大多尚未盈利，要一口气吃成胖子还是太难。

对新能源车企来说，与头部租车平台、出行平台进行深度绑定会是更好的办法。比如今年1月，神州租车、小鹏汽车及小灵狗出行举行了三方战略合作发布会，将共同打造新能源出行服务闭环，更..了汽车租赁企业与新能源厂商及运营服务商合作的先河

其次，要进一步推动新能源汽车租赁市场，充电桩等配套设施的发展也至关重要。比如神州租车曾表示，未来其投放重点将会是在新能源汽车充电桩等配套基础设施更加..的一些城市。

此外，科技租赁也成为破局方向之一，比如神州租车推出的智能化自助取还车服务，将能够进一步简化用车流程，同时提高租车效率，能够充分满足年轻消费者的汽车租赁需求。

未来，新能源车企+租车业务想要发展为更成熟良性的租赁模式，还是需要先解决智能化租车的系列问题，比如汽车座舱用户信息如何有效分配与解决等。目前来看，租车公司已在技术..上加大投入，据天眼查数据显示，与“租车”相关的..数量多达3300条以上。

△数据来源：天眼查

总的来看，无论是应对租车系统智能化的发展，还是租车市场配套设施的..，新能源车企要在租车市场中深入发展起来，车企+租赁企业之间就必须强强联手，合作布局，只有这样，新能源车企才有机会在租车市场撕出一个“生机”来。

（——本文摘自公众号深潜atomer，如有侵权请联系银川大巴车租赁的小编删除！）